Челябинский МУП купил автобусы у фирмы, зарегистрированной с ним по одному адресу
17 января 2017, 15:08
Муниципальное предприятие «Челябинский автобусный транспорт» провело конкурс на поставку микроавтобусов Ford Tranzit и Mercedes-Benz Sprinter, участвовать в котором смогла только одна компания.
Как установило УФАС по Челябинской области, МУП «ЧАТ» установило в конкурсной документации такие требования к приобретаемым автомобилям, которым удовлетворяло только ООО «Мегаавто».
«К транспортным средствам Ford Tranzit были установлены такие дополнительные требования, как, например, багажные полки с индивидуальной подсветкой и улучшенная обивка салона, — отметили в антимонопольном органе. — При этом предприятие не смогло подтвердить производственную необходимость в установке обозначенного в закупочной документации дополнительного оборудования».
Кроме того, заказчик установил в конкурсной документации слишком короткие сроки поставки, а необходимые машины были в наличии только у «Мегаавто». В результате контракты были заключены по максимальным ценам — в общей сложности на 11,4 млн рублей.
По мнению УФАС, установленные требования к характеристикам автомобилей и срокам поставки могли привести к ограничению конкуренции при проведении указанного запроса предложений. Вдобавок выяснилось, что выигравший конкурс поставщик располагается по тому же адресу, что и заказчик.
«Можно предположить, что документация была разработана под конкретного поставщика, имеющего в наличии необходимое количество автомобилей с определенными характеристиками и, соответственно, способного поставить их в ограниченный срок», — заключили в УФАС.
В результате на МУП «ЧАТ» было возбуждено дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 17 Закона о защите конкуренции. Рассмотрение назначено на 24 января.
«К транспортным средствам Ford Tranzit были установлены такие дополнительные требования, как, например, багажные полки с индивидуальной подсветкой и улучшенная обивка салона, — отметили в антимонопольном органе. — При этом предприятие не смогло подтвердить производственную необходимость в установке обозначенного в закупочной документации дополнительного оборудования».
Кроме того, заказчик установил в конкурсной документации слишком короткие сроки поставки, а необходимые машины были в наличии только у «Мегаавто». В результате контракты были заключены по максимальным ценам — в общей сложности на 11,4 млн рублей.
По мнению УФАС, установленные требования к характеристикам автомобилей и срокам поставки могли привести к ограничению конкуренции при проведении указанного запроса предложений. Вдобавок выяснилось, что выигравший конкурс поставщик располагается по тому же адресу, что и заказчик.
«Можно предположить, что документация была разработана под конкретного поставщика, имеющего в наличии необходимое количество автомобилей с определенными характеристиками и, соответственно, способного поставить их в ограниченный срок», — заключили в УФАС.
В результате на МУП «ЧАТ» было возбуждено дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 17 Закона о защите конкуренции. Рассмотрение назначено на 24 января.